Mobil Bekas
Daihatsu Taft Berkualitas
Mobil Pilihan
Iklan Terbaru
Temukan Pilihan Mobil Bekas Berdasarkan Merek
![[Full] Platinum Performance](https://s.garasi.id/q80/store_products/12723219-410b-435f-9b7a-639e0241c023.png "[Full] Platinum Performance")
Review Daihatsu Taft Terbaru
Jual Mobil Taft Bekas Berkualitas | Offroad
Spesifikasi Daihatsu Taft
Daihatsu Taft menggunakan mesin 2.800 cc diesel yang mampu menghasilkan daya kuda hingga 76 PS. Meski demikian torsi yang dihasilkannya bisa mencapai 245 Nm. Kelebihan mobil ini juga sudah ada yang dilengkapi sistem penggerak roda 4x4.
Berikut Spesifikasi Daihatsu Taft
| Mesin | |
|---|---|
| Tipe Mesin | 2.8L 4 Cylinder Diesel |
| Isi Silinder | 2.765 cc |
| Diameter x Langkah | 92.0 mm x 104 mm |
| Daya Maksimum | 76 PS / 3.600 rpm |
| Torsi Maksimum | 245 Nm / 2.200 rpm |
| Sistem Pemasukan Bahan Bakar | Injection |
| Bahan Bakar | Diesel |
| Kapasitas Tangki | 60 L |
| Steering | - |
| Dimensi | |
|---|---|
| P x L x T | 3.775 mm x 1.660 mm x 1.840 mm (GT), 3.761 mm x 1.754 mm x 1.840 mm (GT Independent), 4.100 mm x 1.660 mm x 1.915 mm (Rocky), 4.063 mm x 1.754 mm x 1.915 mm (Rocky Independent) |
| Jarak Poros Roda | 2.205 mm (GT) 2.210 mm (GT Independent) 2.530 mm (Rocky) 2.520 mm (Rocky Independent) |
| Jarak Pijak Depan | - |
| Jarak Pijak Belakang | - |
| Jarak Terendah | - |
| Sasis | |
|---|---|
| Transmisi | 5 Speed Manual |
| Suspensi Depan | Leaf Spring |
| Suspensi Belakang | Leaf Spring |
| Rem Depan | Drum |
| Rem Belakang | Drum |
| Steering Gear | Rack and Pinion |
| Ukuran Ban | 195/70 R15 |
Kenapa Beli Daihatsu Taft ?
Daihatsu Taft bekas memang memiliki usia yang cukup tua, namun masih menjadi mobil yang cukup banyak dicari di Garasi.id. Ini mungkin karena Taft menawarkan kemampuan offroad di berbagai medan yang cukup berat.
- Kemampuan Offroad Tak bisa dipungkiri lagi jika Daihatsu Taft memiliki kemampuan offroad ke berbagai medan jalan. Karenanya mobil ini juga sering dijadikan mobil hobi oleh mereka yang gemar adventure.
- Mesin Bertenaga Didukung oleh mesin 2.800 cc diesel, Daihatsu Taft mempunyai tenaga yang lebih dari cukup untuk dibawa ke daerah-daerah pelosok sekalipun.
- Mesin Minim Perawatan Selain bertenaga, mesin dari Daihatsu Taft juga tergolong “bandel” dan minim perawatan. Selain itu ketersediaan suku cadang dan kemampuan hampir semua teknisi menangani mobil ini juga jadi nilai lebih.
Tiga alasan tersebut tentu membuat Anda akan semakin yakin untuk membeli Daihatsu Taft bekas dengan berbagai keunggulannya. Apalagi harga jual kembali mobil ini juga cenderung stabil jika kondisinya masih terawat. Jangan lupa cek promo juga di halaman promo mobil bekas Garasi.idya untuk mendapatkan penawaran menarik ketika membeli mobil.
Varian Daihatsu Taft
Daihatsu Taft memiliki beberapa varian di antaranya sebagai berikut.
- Daihatsu Taft GT 4x2
Varian GT yang menggunakan sistem penggerak 2 roda dan bertransmisi manual. - Daihatsu Taft GT 4x4
Varian GT yang menggunakan sistem penggerak roda 4x4 bertransmisi manual. - Daihatsu Taft GT Independent 4x4
Varian GT Independent yang menggunakan sistem penggerak roda 4x4 bertransmisi manual. - Daihatsu Taft Rocky 4x4
Varian Rocky yang menggunakan sistem penggerak roda 4x4 bertransmisi manual. - Daihatsu Taft Rocky Independent 4x4
Varian Rocky Independent yang menggunakan sistem penggerak roda 4x4 bertransmisi manual.
Range Harga Daihatsu Taft Bekas
Harga mobil bekas Daihatsu Taft sangatlah bervariasi tergantung tahun pembuatan, tipe, dan kondisi dari mobil itu sendiri. Kisaran harga Daihatsu Taft antara 60 juta hingga 200 jutaan. Untuk detailnya bisa dicoba langsung menghubungi penjual yang ada di iklan atau kunjungi kredit Daihatsu Taft bekas di Garasi.id
Kompetitor
Di segmen SUV diesel bermesin 2.800 cc pada masanya, kompetitor Daihatsu Taft memang cukup sulit ditemui. Kompetitor malah datang dari saudara kembarnya, Daihatsu Feroza namun bermesin bensin. Sementara yang sama-sama diesel ada Chevrolet Trooper. Semua harga ini bisa dicek pada halaman Cek Harga Garasi.id.
Trivia Daihatsu Taft
Daihatsu Taft pertama kali masuk Indonesia pada tahun 1985. Namun karena saat itu mobil berpenggerak roda 4x4 harganya cukup mahal, maka Daihatsu memboyong juga Taft berpenggerak roda 4x2. Selain versi short wheelbase, Daihatsu juga mempunya Taft jenis long wheelbase dengan nama Hiline. Temukan cerita menarik lainnya di artikel Garasi.id.